Сборка узлов ведется с применением шаблонов и кондукторов, соблюдением зазоров и фасок, чистотой кромок и тщательной подгонкой корня шва. На этапе прихваток исключаем коробление и перекосы конструкций, выверяя диагонали и плоскостность. Для длинномерных элементов используем позиционирование и сварку обратноступенчатым методом, а при монтажах на весу — систему временных монтажных болтов с последующей заменой на проектный крепеж. Резка и подготовка металла выполняются газопламенным и плазменным оборудованием, а также ленточнопильными станками, что обеспечивает ровную кромку, минимальную ЗТВ и высокую повторяемость деталей.

Качество сварных соединений подтверждаем входным контролем материалов и многоступенчатой системой НК. Проводим визуально-измерительный контроль (ВИК) каждого прохода, капиллярный контроль на герметичность и выявление поверхностных дефектов, ультразвуковую дефектоскопию (УЗК) и, при необходимости, радиографический контроль (РК) на ответственных узлах. Фиксируем результаты в журналах ОТК, оформляем исполнительную документацию, паспорта сварных соединений и сертификаты на материалы, обеспечивая прослеживаемость и соответствие проектной и нормативной базе.

Антикоррозионная защита конструкций рассматривается как часть монтажа: выполняем дробеструйную или абразивоструйную подготовку поверхности, наносим грунты и лакокрасочные покрытия требуемой толщины, применяем цинконаполненные составы или цинкование для агрессивных сред, а также огнезащитные покрытия с подтвержденной толщиной и классом огнестойкости. Для трубопроводов дополнительно используем наружные и внутренние защитные системы, предусматривая изоляцию, короба и кожухи в местах возможного механического воздействия.